CITROËN Méhari Armée Française 4 places 1976. N° série : 07CA5899. - Base de restauration. - Version militaire. - Sans réserve. Dérivée de la Citroën Dyane, la Méhari est d’abord une proposition en 1968 d’un inventeur, Roland de la Poype, qui voit en ce véhicule agricole l’occasion d’appliquer l’invention d’un matériau composite, l’ABS, Acrylonitrile Butadiène Styrène. Son prototype séduit la marque qui décide de la produire en série. La présentation en mai 1968 sur le golf de Deauville, en pleine révolution sociale, passe un peu inaperçu mais la Dyane Méhari va vite faire ses preuves et séduire tout autant les jeunes, les surfeurs, que les militaires. L’armée française s’en empare en 1972 pour l’utiliser comme véhicule de liaison passe-partout, et en commandera plus de 7000 exemplaires dans toute sa carrière. Notre Méhari est une sortie de caserne, démobilisée, et à restaurer. Toutes les spécificités liées à l’utilisation militaire sont présentes dont notamment le circuit électrique 24V, le châssis renforcé, les platines de fixation des accessoires militaires. Elle dispose de deux sièges et d’une banquette. Le moteur n’est pas bloqué mais doit être redémarré. Les éléments de carrosserie sont présents mais certains présentent des défauts. La bâche est à changer, tous comme les garnitures de sièges en simili noir. Le compteur affiche 20.106 km. La voiture est vendue en l’état, sans carte grise, pour pièces ou restauration. Il faut prévoir un dossier FFVE, et le véhicule devra faire l’objet d’une restauration complète des organes mécaniques et de sécurité avant d’être remis en circulation. Le véhicule est vendu sans réserve.